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银泰集团错失保险牌照2014年底，国联人寿在江苏无锡成立，注册资本20亿元人民币，规定开业后两年内在江苏省开展业务，但时至今日成立已三年半的国联人寿还未走出江苏。最近因新拟入股东不符合《保险公司股权管理办法》的要求，国联人寿股权转让一事未获银保监会批准。银泰集团也因子公司的两项问题，与保险牌照失之交臂。

史立臣认为，现在还无法看出该检查对医药行业影响，但如果有较多企业被查出重大财务问题，则会牵扯到全行业，“引发对全行业内财务情况的彻查，届时将对医药行业产生较大影响。”王颖的观点则相对乐观。他向21世纪经济报道记者指出，目前整个医药行业合规问题都已经提上日程，此次检查的内容很明确，这些都是需要企业重点规范的内容。“检查内容和时间表都全部披露，具体地告诉了企业应该怎样做，这更像是国家有关部门发布的合规操作指南，通过政策性措施指导企业如何做到合规经营。”

此外，“征求意见稿”首次对使用算法技术与人工智能技术驱动的定向推送和智能聚合功能提出了法规要求。“征求意见稿”第二十三条规定，网络运营者利用用户数据和算法推送新闻信息、商业广告等，应当以明显方式标明“定推”字样，为用户提供停止接收定向推送信息的功能；用户选择停止接收定向推送信息时，应当停止推送，并删除已经收集的设备识别码等用户数据和个人信息。

“到2030年，电动车型（包括纯电动和插电式混合动力车型）占乘用车新车销量一半以上；未来的车型架构将从一开始就基于电动出行研发，并且将拥有相应的电动平台。保守一点的丰田也将决定将“2030年实现年产销550万辆”的计划，提前到了2025年。

“我们看到不少厂商推出了主打自拍功能的手机，相对小的出货量限制了我们供应链的能力，让我们无法在价格上获得比较强的竞争优势。”美图公司CFO颜胜良表示，美图手机上半年出货量是53.3万台，去年同期则是84.7万台。但值得美图公司高层高兴的是，此前它们一直宣传的互联网业务已经在收入上有了明显的提升。上半年，这部分的收入为5.72亿元，同比增长131.6%，占公司整体收入的比例也达到了27.9%。

其中，传统车企主流的做法是相互合作，本田和通用及旗下的自动驾驶公司Cruise达成合作，计划开发一款针对全球市场的可量产的自动驾驶车辆；大众和福特在2019年宣布将在自动驾驶、智能移动出行等进行合作研发。目前传统车企江湖中，较大的联盟还有宝马、戴姆勒与奥迪的联盟。