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目前国际上绝大多数主要工业国家再生铅产量已经超过原生铅，海外再生铅产量占比接近75%的水平且相对稳定。全球再生铅产能变化主要在中国。当前我国再生铅产量占比44%左右且呈现出逐年提高的趋势，未来占比仍有较大的提升空间。从我国的消费存量规模、冶炼技术发展和经济环保角度来看，我国再生铅行业具有良好可持续性发展的客观基础。配合国内近几年环保政策的不断升级和相关法律法规的实施，我国再生铅行业由之前的乱象丛生逐步走向规范发展。

200多家电器店同步开业，无疑体现了苏宁的开店速度。而对于与家乐福的整合，显然不会这么简单，从苏宁了解到，家乐福还将推进店面形态优化，加快新型互联网门店拓展。“未来五年内，在1到3线市场，我们制定了开设300家家乐福门店的发展目标，要争取实现对沃尔玛的赶超。“张近东表示。

1“专业化×全球化”博世在约60个国家有440家分公司和区域性公司，如果将销售和服务伙伴计算在内，业务几乎遍及每个国家。去年我在德国考察过十几个公司，对“家族化、专业化、全球化”印象深刻。博世也是这样，靠创始人在技术上的某个突破起家，通过不断创新，加强专业能力，形成竞争优势，迅速走向全球。这就是“专业化×全球化”。

启动用蓄电池可能是铅消费领域为数不多的一个增长点，但是随着我国经济增速放缓进入新常态，规模型红利在逐年消减预示着未来新车销量增速或将下台阶，新增需求主要将体现在新增存量更换上。但是考虑到我国城市人口密度、环境治理、共享经济发展及高铁等公共交通的不断完善，我国汽车存量市场未来增长空间可能会低于预期。从这个维度看汽车领域的铅消费增速未来也将可能会放缓。总体而言单纯依靠汽车领域消费增长并不足以逆转市场对于远期精炼铅整体需求的悲观预期。

我采访了博世全球董事会成员Rolf Bulander先生，他1990年到过上海。“当时浦东还是一片空白，现在那里是世界级的CBD了。”Bulander说，三大因素正在驱动全球汽车产业转型，即科技发展，中国和印度这样的新兴市场的崛起，以及城市化和交通的难题的挑战。博世的优势在于环境友好的动力总成系统（电动系统，优化的内燃机系统）、辅助驾驶系统、刹车系统、汽车的连接入网以及和基础设施连接，等等。

在会见利丁顿时，王岐山表示，中华民族伟大复兴包含着对外开放的复兴，有着长久的历史文化源流，符合人民对美好生活的向往。中国特色社会主义进入新时代，中国和世界相互依存日益加深，中国将不断通过自身发展，为世界提供新的更大的机遇。构建人类命运共同体顺应时代潮流，“一带一路”倡议是这一理念的具体实践。两国领导人高度重视中英政党对话，希望双方在深入了解彼此历史、现实基础上展望未来，打造新时期中英关系“黄金时代”。